三號路尾端下穿焦柳鐵路將交會連通
三峽日報訊(記者方勇華、通訊員李哲奐)5月24日,在宜都化工園三號路尾端下穿鐵路項目施工現(xiàn)場,挖掘機、裝載機、土方車來回穿梭,技術人員現(xiàn)場測量、指導,施工人員緊鑼密鼓進行著打孔樁、土方運送等作業(yè)……作為園區(qū)對外交通的重點工程之一,宜都化工園三號路尾端下穿焦柳鐵路重要節(jié)點工程正在有序推進之中。
近年來,隨著宜都化工園的迅猛發(fā)展,各大重點項目相繼落地,園區(qū)現(xiàn)有的對外交通已難以承載日益增長的交通流量,宜都化工園與周邊地區(qū)受制于焦柳鐵路線的分隔,不能連片發(fā)展,鐵路沿線項目雖近在咫尺,卻只能“隔鐵相望”,無法實現(xiàn)互聯(lián)互通。因此,宜都化工園三號路尾端下穿焦柳鐵路項目被提上日程。
該項目于2023年11月開工,工程全長70米,其中隧道框架長16.5米。經(jīng)過四個多月的日夜奮戰(zhàn),工程(5+13+13+5)米的分孔框架橋預制施工已順利完成。接下來,將通過架空頂進方式完成下穿鐵路施工。
“雖然下穿長度只有16.5米,但建設時間較緊。頭上有鐵路,下面要施工,遇到火車通行時就要立即停止?!笔┕へ撠熑它S永強介紹,為了保障施工進度,“鐵路慢行”變得極其重要。通過多次協(xié)調(diào),4月16日,焦柳鐵路此段進入慢行階段。
目前,施工團隊正在全力推進架空樁施工。“因為常規(guī)大型機械無法使用,20個樁基礎要采用人工挖孔樁施工作業(yè),且工程地質(zhì)復雜,還有汛期、防洪期等難點。憑借專業(yè)的技術力量、豐富的施工經(jīng)驗和吃苦耐勞的精神,定能一一克服困難,完成建設任務?!币硕几咝聟^(qū)項目辦李運陽表示。
該項工程預計7月底完成鐵道架空施工,9月完成頂進施工。項目建成后,將實現(xiàn)宜都化工園七號路與三號路的有效連接,減輕現(xiàn)有254省道的交通壓力,進一步暢通化工園區(qū)對外交通,提升園區(qū)企業(yè)的物流效率,降低運輸成本,帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化。